

На пресс-конференции в РИЦ СК на базе СтГАУ общественник рассказал, что решить проблему можно изменением таможенного законодательства. Также важно в такой ситуации установить чёткий порядок регистрации питбайков в ГИБДД. Само средство не пригодно для использования на дорогах общего пользования: на спортивных мотоциклах нет зеркал, номерных знаков, а у подростков, которые как раз чаще всего управляют питбайками, нет водительских прав.
«Настало время, когда и депутаты Госдумы, думая о будущем детей, должны взять это под контроль»,
— считает Георгий Нефетиди.
Ранее подполковник полиции Евгений Синицын рассказал, что проблема применения питбайков, кроссовых мотоциклов или эндуро растёт с 2023 года, когда они стали появляться на рынке. Также 6 апреля пройдёт краевая социальная кампания «Драйв безопасности», которая ориентирована на пресечение правонарушений пользователями СИМ и питбайков.