Билайн и Красная Горка передали контроль приёмки зерна ИИ в разгар уборочной кампании

Существовал риск, что часть машин могла уезжать с элеватора не до конца разгруженной: из-за недобросовестных действий после разгрузки в кузове могло оставаться до тонны зерна. При стоимости зерна около 10 000 рублей за тонну каждая такая машина означала для элеватора заметные потери. Контролировать процесс раньше приходилось вручную — силами отдельной службы, которая физически следила за разгрузкой каждой машины.

«При потоке в сто машин в день даже редкие случаи неполной разгрузки могут обернуться ощутимыми потерями за сезон. Если система помогает сохранять хотя бы одну тонну зерна в сутки, это уже 300 тысяч рублей за 30 дней работы. А за сезон — более 1 миллиона. ИИ также помогает сотрудникам справляться с нагрузкой: постоянное наблюдение берёт на себя система, а люди подключаются к ситуациям, требующим их решения. Технологии — хороший способ усилить контроль в разгар уборки без найма дополнительного персонала», 

— отметил директор по искусственному интеллекту и цифровым продуктам Билайна Константин Романов.

Новая система видеоаналитики распознаёт государственный номер автомобиля при въезде и выезде — шлагбаум открывается без участия персонала. Система определяет наполненность кузова на въезде и контролирует его на пустоту при выезде, что минимизирует случаи неполной выгрузки. Роботизированная рука берёт пробы зерна под контролем ИИ — по три пробы из основного кузова и три из прицепа, шесть обязательных проб за цикл. Пробы берутся из разных точек, чтобы лабораторный анализ был репрезентативным даже при погрузке машины с разных комбайнов и разных участков поля. Система также фиксирует, вышел ли водитель из кабины на время взвешивания.

«До внедрения системы контроль разгрузки требовал постоянного присутствия людей на площадке. Сейчас процесс прозрачен на каждом этапе. Всего в контуре элеватора задействовано семь камер. Они охватывают въезд, выезд, зону взвешивания и работу пробоотборника. Мы видим, сколько машин прошло приёмку, как взяты пробы и полностью ли разгружен кузов. Это тот случай, когда технология не просто автоматизирует рутину, а закрывает реальный риск потерь зерна на разгрузке. Планируем распространить систему на другие элеваторы холдинга»,

 — добавил генеральный директор ООО «Красная Горка» Юрий Якомазов.

При любом отклонении от регламента — не взята проба, водитель не вышел, нарушена техника взвешивания — ответственные сотрудники получают уведомление в реальном времени.

 Реклама ПАО «ВымпелКом». Подробнее на сайте: beeline.ru г. Москва, ОГРН 1027700166636