Инициативу о штрафах за повреждение машин при эвакуации раскритиковали на Ставрополье
Новый законопроект был внесён в Госдуму. Он предлагает обязать организации во внесудебном порядке возмещать владельцам автомобилей ущерб, причинённый транспортным средствам при их перемещении, в случае если этот факт доказали выводы независимой экспертизы. За отказ от выплаты компенсации компании могут штрафовать на 300 тысяч рублей.
Автоюрист из Ставрополя Роман Афонин считает, что в случае принятия закона он неизбежно приведёт к многочисленным злоупотреблениям и превратится в самую настоящую лазейку для мошенников. Основная причина этого — невысокое качество независимых экспертиз, проводимых в стране.
«Вызывает вопросы уровень квалификации экспертов и объективность выносимых ими заключений. Внесудебная процедура будет нести очень большие риски. Человеку достаточно будет обратиться в любую независимую экспертную организацию — а их сейчас очень много, получить заключение о якобы имеющихся повреждениях и направить требование о возврате денежных средств. Перед организацией встанет дилемма: заплатить мошенникам или платить 300 тысяч рублей в виде штрафа», — пояснил эксперт корреспонденту «Победы26».
Роман Афонин отметил, что инициатива могла бы принести пользу при наличии в стране специализированных государственных экспертных организаций, с квалифицированными кадрами и необходимым для работы оборудованием. Также для экспертов должна быть реальная ответственность за дачу заведомо ложных заключений — сейчас соответствующая статья уголовного кодекса фактически не работает.
«На мой взгляд, упрощение процедуры получения компенсаций в текущей ситуации и при нынешнем уровне развития экспертной системы и судебного дела — негативная тенденция. Наше общество пока ещё не готово к таким решениям», — считает автоюрист.
Эксперт также рассказал, что сейчас владельцы машин могут получить компенсацию за ущерб, причинённый при эвакуации транспортного средства, через суд.
«Фиксируется повреждение, готовится претензия организации, которая осуществляла эвакуацию, проводится экспертиза в присутствии сторон, и уже по её результатам ответчик принимает решение: будет он в досудебном порядке удовлетворять заявленные ему претензии или нет. Если да, то деньги выплачиваются и проблема оказывается исчерпана. В противном же случае правоту участников конфликта будет определять суд», — пояснил Роман Афонин.
Напомним, с начала 2021 года на территории края зафиксировали 5500 фактов неправильной парковки. В Ставрополе эвакуаторы работают, как правило, в центральной части города — там, где неправильная парковка затрудняет дорожное движение. Также подобные случаи отмечают и в спальных районах.