Машины портят, а деревья чистят: чем дышат горожане на Ставрополье и помогает ли зелёный щит
Вокруг многих городов Ставрополья созданы так называемые зелёные пояса — лесопарковые зоны, снижающие негативное воздействие выхлопных газов на атмосферу. Справляются ли они с постоянно растущим потоком автотранспорта и каким воздухом дышат жители края, узнала корреспондент «Победы26».
Воздух под контролем
Ставропольский гидрометцентр постоянно контролирует уровень загрязнения воздуха в городах края. В последнем опубликованном отчёте службы говорится, что в феврале 2026 года в Ставрополе и Невинномысске несколько раз зарегистрировали превышение предельно допустимых концентраций оксида углерода — главной составляющей выхлопных газов от автомобилей. Шесть случаев было в Ставрополе и столько же в Невинномысске. В обоих городах отклонения были только на двух постах наблюдения. В целом уровень загрязнения в краевом центре и промышленной столице остаётся низким.
На курортах — в Кисловодске и Пятигорске, а также в Минеральных Водах превышений в феврале не зафиксировано вовсе.
Плохие показатели чаще всего бывают при хорошей погоде.
«Наиболее неблагоприятная ситуация складывается при штиле и отсутствии осадков — тогда загрязняющие вещества могут накапливаться в приземном слое воздуха»,
— объяснили корреспонденту «Победы26» в метеорологической службе.
На Ставрополье такие периоды, как правило, непродолжительны. Частые ветры помогают рассеивать вредные примеси.
Результаты мониторинга метеорологов отражаются в ежегодных докладах краевого управления Роспотребнадзора. За 2025 год информации пока нет. А по данным за 2024 год, специалисты отобрали и проанализировали более 19,6 тыс. проб воздуха и выявили единичные случаи превышения ПДК, не только по оксиду углерода, но и по диоксиду азота и аммиаку. При этом превышений в пять и более раз, которые считаются индикатором серьёзных проблем, в крае не было.
В Ставрополе на двух постах отмечались превышения по оксиду углерода — в 197 пробах, что составило 5,6% от общего числа исследований по этому показателю. В Кисловодске, Пятигорске и Минеральных Водах всё было благополучно.
«Массовые заболевания, связанные с загрязнением атмосферного воздуха, в 2024 году в крае не регистрировались»,
— говорится в докладе.
Главный источник выбросов
Основную нагрузку на атмосферный воздух в крае, как пишет Роспотребнадзор, оказывают не промышленные предприятия, а выбросы от автотранспорта.
По данным Росстата, в 2010 году на тысячу жителей приходилось 223,6 легкового автомобиля, а в 2024-м — уже 272,9. Как сообщили в УГИБДД края, всего в регионе зарегистрировано 1,2 млн транспортных средств.
А ведь регион ещё и встроен в глобальный транспортный коридор «Север-Юг», и по нему проходит большой транзитный поток машин.
Снизить вредное воздействие автомобилей помогает перевод с бензина и дизеля на газ и поддержка электрического пассажирского транспорта. Власти сохранили троллейбусы в Ставрополе и трамваи в Пятигорске. Подвижной состав пассажирских предприятий обновляют по федеральному проекту «Развитие общественного транспорта» нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Этим занимается миндор края по поручению губернатора Владимира Владимирова.
Чуть зеленей Калмыкии
Ещё один способ защитить людей от вредных выбросов — сохранять леса и парки. Для этого в крае обозначены неприкосновенные зелёные пояса. Первый был создан в Ставрополе в 2017 году на 4,2 тыс. гектаров. Позднее такие зоны появились в городах Кавказских Минеральных Вод.
На этих территориях действует особый режим охраны: ограничивается хозяйственная деятельность, запрещается размещение опасных отходов, использование токсичных веществ и строительство объектов с высоким экологическим риском.
Сегодня площадь зелёных поясов в регионе превышает 8,5 тыс. га, а всего городских лесов — около 15 тыс. га.
Ещё 114 тыс. га в крае входят в лесной фонд России, сообщил глава минприроды края Олег Безменов на недавней пресс-конференции в ТАСС. Это очень мало. По словам министра, край — второй по дефициту зелёных зон регион страны после Калмыкии. Лесами покрыто лишь 1,6% территории края. Для сравнения, у лидера по этому показателю — Иркутской области — леса занимают более 82% площади.
Власти Ставрополья восполняют недостаток по региональному проекту «Сохранение лесов Ставропольского края» национального проекта «Экологическое благополучие». Лесники ежегодно высаживают деревья на 54 га. За семь лет действия регпроекта площадь лесов увеличилась почти на 400 га.
Однако минприроды направляет усилия преимущественно на восток края, чтобы остановить опустынивание этой территории. В Ставрополе и городах Кавминвод зелёных зон и так немало. А если деревья и вырубают под застройку, то компании обязаны компенсировать ущерб и создать лесопосадку на другом участке.
Такой же принцип действует при изъятии леса под инфраструктурные проекты.
Станет непригодным для жизни?
Впрочем, саженцы, появившиеся где-то за пределами города, не улучшают ситуацию в центре и в новых густонаселённых микрорайонах. Как исчезает тень с улиц, видят все горожане.
Да, людям нужны новые школы, детские сады, поликлиники, дороги, но развитие социальной инфраструктуры не должно нарушать экологический баланс, считает руководитель волонтёрского движения «Экопроект „Субботник“» Вячеслав Маркин.
«Получается обратно-пропорциональная зависимость: источников загрязнения становится больше, фильтров — меньше. Можно вырубить все леса, построить школы, детские сады, поликлиники. Но кому они будут нужны, если люди будут больше болеть, сократится качество и продолжительность жизни?»
— рассуждает эколог.
Вячеслав Маркин напоминает, что деревья выполняют важную санитарную функцию, поглощая углекислый газ и токсичные вещества — от формальдегидов до оксидов азота. И когда зелёные насаждения сокращаются, город теряет часть этой естественной защиты. По его мнению, нужно активнее внедрять экологически чистый транспорт и расширять зелёные пояса.
