Два месяца на испытания: на улицах Ставрополя обкатывают новый троллейбус
В Ставрополе с 11 декабря тестируют новый низкопольный троллейбус с автономным ходом до 40 км. Два месяца он будет курсировать по маршрутам № 2, 4, 6 и 13. «Крайтранс» и челябинский производитель оценят, как такая техника «подружится» с городом. Подробнее — в фоторепортаже «Победы26».
Для полного обновления троллейбусного парка Ставрополя планируют приобрести ещё более 40 троллейбусов. В краевом центре приступили к тест-драйву одного из кандидатов. На транспорте будет работать бригада мастеров, которая проконтролирует все параметры машины и адаптирует её под местные условия.
Автономный ход троллейбуса позволяет преодолевать участки без контактной сети до 40 км, включая объезды заторов и выход на новые участки маршрутов. Вместимость салона — до 85 пассажиров. Есть места для маломобильных людей, системы автоинформирования, видеонаблюдения и автоматического пожаротушения.
Пассажирам доступны USB-розетки для зарядки устройств, антивандальные анатомические сиденья и откидная аппарель для колясок. Двери оснащены подсветкой, датчиками «антизажим», кнопками ручного открытия и автоматическим закрытием при отсутствии движения на входе и выходе.
«Троллейбус будет эксплуатироваться на маршрутах № 6, № 13, № 2 и № 4. Срок испытаний — два месяца. По итогам тестирования будут сделаны оценки машины при использовании в реальных условиях в городе»,
— сообщил начальник службы движения ГУП СК «Крайтранс» Максим Чибисов.
«Просторный салон, мощное остекление, климат-система. Летом не жарко, зимой не холодно. Транспорт уже обкатали в семи городах России. Однако нам интересно, как техника поведёт себя в условиях южного города. Подойдут ли штанги к местной электросети, сможет ли транспорт маневрировать на ставропольских улицах и в условиях перепадов высот»,
— рассказал Егор Баташов, мастер ремонта и сервиса производителя из Челябинска.
Транспорт выпустили в 2025 году и брендировали в честь 80-летия Победы в Великой Отечественной войне. Срок его службы — 15 лет при условии технического обслуживания.
Водитель с 12-летним стажем работы Павел Зорин подчёркивает, что пассажирский транспорт — не гоночный автомобиль, а средство безопасной и комфортной перевозки.
«Один троллейбус — это лучше, чем три маршрутки. Загруженность дорог в городе сразу снизится. Пассажиры будут себя чувствовать здесь более комфортно»,
- добавил он.
Отметим, на Ставрополье также обновляют дороги местного значения. В декабре 2025 года подходит к концу ремонт 310 км участков в разных округах региона. За реализацией работ следит министерство дорожного хозяйства и транспорта при поддержке главы региона Владимира Владимирова.
